¿Relojes tradicionales? Hoy en día, probablemente sólo se pueden ver en coches antiguos. En los últimos modelos, las pantallas son una característica permanente de los salpicaderos (alternativamente, algunos salpicaderos son simplemente pantallas). No sólo muestran parámetros básicos como la velocidad, sino también mensajes sobre el estado del vehículo.
Pantallas utilizadas en vehículos
Los coches, aunque no se asocian necesariamente a condiciones extremas, son lugares donde éstas se dan realmente. Se exponen, entre otras cosas, sistemas electrónicos montados en vehículos a temperaturas extremas tanto bajas como altas (escarcha y calor), así como a fluctuaciones bruscas de temperatura (por ejemplo, al abrir la puerta de un coche con calefacción/refrigeración cuando hace mucho frío/calor). También entran en juego otros factores, como las interferencias, las vibraciones o las oscilaciones.
En los coches, por ejemplo, se utilizan pantallas OLED, que proporcionan una excelente legibilidad de los contenidos tanto de día como de noche, además desde casi cualquier plano. Sus amplios márgenes de temperatura (especificados entre -40 y 80 °C) permiten un funcionamiento sin fallos a temperaturas extremadamente bajas y altas.
Sin embargo, en la mayoría de las aplicaciones de automoción se utilizan pantallas LCD-TFT con parámetros seleccionados adecuadamente; para garantizar una legibilidad óptima del contenido, deben caracterizarse, entre otras cosas, por la mayor luminosidad (aprox. 750 cd/m2). Será necesario disponer de ángulos de visión completos -debido a la ubicación «en el centro»- para permitir un uso fluido no sólo para el conductor, sino también para los pasajeros. Además, debe ser un modelo con el rango de temperatura de funcionamiento más amplio posible (al menos -20~70°C), que garantice un funcionamiento sin problemas a temperaturas extremadamente bajas y altas. La funcionalidad táctil suele ser necesaria en este tipo de aplicaciones, por lo que habrá que seleccionar un sensor táctil adecuado, así como un cristal protector/decorativo.
Soluciones para cargadores de coches eléctricos
Cada vez aparecen más coches eléctricos en las calles, lo que hace necesario el desarrollo de infraestructuras que permitan la circulación de estos vehículos. Su elemento clave son los cargadores, que se presentan en forma de dispositivos de dimensiones heterogéneas, lo que permite instalarlos en diversos lugares, incluidos, por ejemplo, los aparcamientos de los centros comerciales.
Cada vez aparecen más puntos de recarga de coches eléctricos en espacios públicos, compuestos al menos por unos cuantos «surtidores» que se asemejan a sus homólogos tradicionales de las gasolineras. Las implementaciones más comunes son las pantallas LCD-TFT que, siempre que se utilicen interfaces claras, serán realmente fáciles de usar. Se trata de instalaciones que suelen estar situadas al aire libre, por lo que las pantallas instaladas en ellas deberán adaptarse, entre otras cosas, a las necesidades del público. para una intensidad luminosa variable. La legibilidad óptima del contenido estará garantizada por modelos con una luminosidad de al menos 1.000 cd/m2 (aunque en algunos casos, por ejemplo en lugares soleados, será necesario optar por variantes con 1.500 o 2.500 cd/m2; además, deberá tratarse de soluciones con tecnología highTNI implementada, que proteja los cristales líquidos de los daños causados por la luz solar). Debido a las condiciones climáticas variables, incluida la exposición a temperaturas extremas de calor y frío, es mejor utilizar modelos con el rango de temperatura de funcionamiento más amplio posible (al menos -20~70°C), mientras que, en condiciones especialmente extremas, el propio dispositivo debe estar equipado con componentes, como calentadores o ventiladores, para garantizar la temperatura adecuada para el funcionamiento de los componentes electrónicos (¡esto se aplica no sólo a las pantallas!).
Una alternativa a las estaciones de recarga «dispensadoras» son los dispositivos compactos diseñados para instalarse, por ejemplo, en el espacio de los aparcamientos cubiertos (también en zonas públicas como centros comerciales). Son los más adecuados para las pequeñas pantallas OLED monocromas, que -gracias a su alto contraste y amplios ángulos de visión- garantizarán una excelente legibilidad de los contenidos presentados. Además, sus amplios rangos de temperatura (especificados entre -40 y 80 °C) permiten un funcionamiento sin fallos a temperaturas extremadamente bajas y altas. Unisystem ofrece una amplia gama de pantallas OLED monocromas de tamaños comprendidos entre 0,49″ y 5,5″, también en formatos no estándar, como cuadrados o redondos.
En ambos casos, la posibilidad de manejar los dispositivos de forma táctil será una ventaja indudable. Por tanto, será necesario combinar la matriz con un sensor táctil y un cristal protector. Además, dado que la ubicación del dispositivo es un espacio público, merece la pena introducir elementos de seguridad adicionales para proteger el módulo de, por ejemplo, actos vandálicos. La mayor durabilidad estará garantizada por el uso de un sensor táctil capacitivo, así como varios milímetros de cristal protector.
Además, se puede aplicar a la superficie de la pantalla un revestimiento antirrotura (AS) que, una vez que se ha producido el daño, por ejemplo como resultado de un impacto intencionado, evitará la propagación de fragmentos de cristal. En este tipo de aplicaciones, será necesario proteger los módulos con pantallas contra la entrada de polvo o agua. Una forma popular de proteger los componentes electrónicos contra la contaminación o las inundaciones es el uso de carcasas con un nivel de protección adecuado, que viene determinado por los códigos IP definidos en la norma EN 60529.
