Sistemas de información al pasajero
La información a los pasajeros es una parte muy importante de cualquier viaje. Sobre todo si puede actualizarse en tiempo real. Esto genera una demanda creciente de soluciones dinámicas de visualización de contenidos. El reto, por tanto, es colocar los mensajes al viajero de forma que sean claros, accesibles y útiles en los lugares más importantes desde el punto de vista del pasajero. Como resultado, los espacios relacionados con el transporte se están llenando de diversos tipos de pantallas, como horarios, tablones que anuncian llegadas y salidas o llegadas y salidas, señalización que conduce a las paradas, estaciones o puertas pertinentes, diversas máquinas como expendedoras de billetes o parquímetros, y finalmente los soportes que utilizamos en los vehículos.
Garantizar el mejor acceso posible a los contenidos presentados
Los sistemas de información al pasajero siguen dominados por las pantallas LCD-TFT, que están desplazando de hecho a soluciones utilizadas anteriormente, como las pantallas LED.
Desde el punto de vista del pasajero, es esencial llegar al contenido deseado, por lo que -además de colocar las pantallas en lugares adecuados- es importante garantizar una legibilidad óptima del contenido presentado en ellas. Es aconsejable utilizar soluciones con parámetros ópticos elevados, cada vez adaptados a las condiciones del entorno. Uno de los factores clave aquí es la luminosidad: espacios como estaciones de tren y aeropuertos están intensamente iluminados, por lo que se colocan allí soluciones con una luminosidad de al menos 1.000 cd/m2. También serán importantes los ángulos de visión completos (obtenidos, por ejemplo, con matrices IPS), que permiten leer el contenido desde cualquier plano. Algunos de estos tipos de soportes están diseñados para funcionar las 24 horas del día, en modo continuo. En estos casos, lo mejor es utilizar pantallas LCD-TFT con la mayor vida útil posible de los LED. En algunos modelos, este parámetro se especifica en 100.000 horas, lo que -dadas las condiciones ambientales adecuadas- puede favorecer un funcionamiento sin problemas durante hasta 10 años.
Un parámetro a tener en cuenta al implementar pantallas LCD-TFT en aplicaciones exteriores es el rango de temperatura de funcionamiento. Para muchos modelos, éste se especifica en el intervalo de -20 a 70 °C, que ya se considera “amplio” en la industria, con un buen rendimiento en aplicaciones típicas. Sin embargo, en temperaturas extremadamente bajas o altas, que superen los estándares indicados por los fabricantes, la unidad debe equiparse adicionalmente con calefactores o ventiladores para mantener la temperatura adecuada. Si el módulo de pantalla LCD-TFT se coloca en un lugar soleado, un nivel de brillo de 1000 cd/m2 será insuficiente. La legibilidad óptima del contenido se conseguirá con un brillo de al menos 1500 cd/m2 (y, desde luego, de 2500 cd/m2). Además, en estos lugares es aconsejable utilizar pantallas LCD-TFT con tecnología highTNI implementada, que elimina el riesgo de que la luz solar dañe el cristal líquido. Todos los componentes electrónicos destinados a ser utilizados en aplicaciones exteriores deben protegerse adecuadamente de posibles contaminantes, como el polvo, así como de inundaciones, como el agua. Esto se consigue implementando barreras adicionales: una de las principales formas de proteger los módulos con pantallas es mediante juntas. Además, todos los componentes electrónicos deben alojarse en una caja con el nivel adecuado de impermeabilización.
¿Papel electrónico como alternativa a las pantallas LCD-TFT?
Las pantallas EPD pueden ser una alternativa interesante a las LCD-TFT. Para aplicaciones de transporte, las soluciones de papel electrónico se utilizan cada vez más como horarios.
La tecnología del papel electrónico funcionará bien donde tradicionalmente se ha utilizado el papel. Comparten similitudes en cuanto a la accesibilidad al contenido presentado: el único requisito para el papel electrónico, al igual que para el papel, es el acceso a una fuente de luz. Al mismo tiempo, la tecnología EPD, comparada con otros métodos de visualización de datos, se distingue por su eficiencia energética: sólo se consume electricidad cuando se cambian las imágenes. Si los e-paper se instalan en el exterior, por ejemplo en paradas de autobús o estaciones, es posible hacerlos “ecológicos” alimentándolos con energía verde, por ejemplo de paneles solares. Un inconveniente de la tecnología EPD siguen siendo los limitados rangos de temperatura de funcionamiento, la mayoría de las veces entre 0-50°C. Aquí, sin embargo, es posible aplicar una solución similar a la de las pantallas LCD-TFT, es decir, introducir elementos adicionales como calentadores o ventiladores para garantizar la temperatura óptima para un funcionamiento sin fallos de toda la electrónica utilizada.
Las soluciones basadas en papel electrónico que pueden utilizarse con éxito como horarios, por ejemplo, son los módulos USEC y USEM diseñados por los ingenieros de Unisystem.
Soluciones táctiles para el transporte
En los dispositivos destinados a espacios públicos, funcionarán mejor las soluciones capacitivas, de entre las tecnologías táctiles disponibles en el mercado. Su diseño y método de funcionamiento las hace relativamente resistentes al uso intensivo, sin ser tan susceptibles a diversos tipos de daños mecánicos.
El cristal protector/decorativo se utiliza en todos los módulos con funcionalidad táctil. Variando su grosor, se pueden crear soluciones que reduzcan el riesgo de daños en la superficie de la pantalla, no sólo en caso de daños accidentales, sino también en caso de actos intencionados de vandalismo. Una protección adicional la proporcionará un revestimiento antirrotura (AS) que, en caso de que se rompa la superficie de la pantalla, impedirá que se esparzan los fragmentos de cristal.
Los módulos táctiles pueden personalizarse según los requisitos de la aplicación. Pueden ser necesarias mejoras como el rechazo del agua o de la palma de la mano para garantizar que el módulo funciona correctamente incluso en circunstancias adversas.
Para los dispositivos que son utilizados por miles de usuarios, como los mostradores de autofacturación de los aeropuertos, se recomienda un revestimiento antimicrobiano (AM) para reducir la posibilidad de proliferación microbiana aplicada a las superficies de las pantallas por los usuarios. Se ha determinado que su eficacia es de al menos el 99,9%.
Soluciones para aplicaciones en vehículos
Las pantallas también se utilizan cada vez más en los vehículos. También son cada vez más comunes las llamadas cajas de luz, que ahora están siendo sustituidas, por ejemplo, por pantallas LCD-TFT de gran formato. Ejemplos de soluciones de visualización en ruta: no hace mucho eran populares las llamadas cajas de luz, pero hoy están siendo sustituidas, por ejemplo, por pantallas LCD-TFT de gran formato. Al implantar cualquier sistema electrónico en los vehículos, es necesario cumplir los requisitos definidos por las normas. Se trata, por ejemplo, de la norma EN 50155, denominada habitualmente en el sector “norma ferroviaria”, ya que proporciona directrices para el uso de la electrónica en el material rodante. Entre ellas se incluyen Resistencia de los dispositivos a las interferencias, vibraciones y oscilaciones.
Las pantallas LCD-TFT son la solución más habitual para este tipo de aplicaciones. Nuestros proveedores ofrecen modelos creados para su uso en el transporte (y su principal ventaja es el cumplimiento de la norma EN 50155). A los diseñadores sólo les queda seleccionar los demás parámetros que influyen, entre otras cosas, en en la legibilidad de los contenidos presentados en pantalla. Deben tener las mejores prestaciones posibles: la mayor resolución posible, brillo y contraste ajustados y ángulos de visión completos.
Cuando se utilizan mamparas en vehículos, un problema habitual es el espacio limitado; esto se aplica, por ejemplo, a los pasillos entre vagones, es decir, al pequeño hueco entre la puerta y el techo. Las soluciones personalizadas – “a medida” de las necesidades del cliente- son las que mejor encajan. Se obtienen cortando matrices LCD-TFT, es decir, recortando literalmente el tamaño y la forma deseados a partir de matrices LCD-TFT estándar, que suelen tener formato 16:9. A continuación, la zona cortada se sella para evitar que se dañen los cristales líquidos y también para protegerla de la entrada de contaminantes. Una forma notable de conseguir formas y tamaños inusuales de pantallas LCD-TFT es la tecnología TARTAN desarrollada por los ingenieros de AUO , que se basa en procesos nativos de fabricación de fotomáscaras.
Pantallas para cajeros automáticos
Aunque la tecnología dominante en el transporte son las pantallas LCD-TFT, sigue habiendo nichos en los que se están implantando, por ejemplo, las pantallas LCM, que están encontrando aplicaciones como. en las cajas registradoras. Se trata de módulos de pequeño tamaño en los que el contenido se presenta en contraste (por ejemplo, contenido claro sobre fondo azul o contenido oscuro sobre fondo amarillo-verde). Son ideales para presentar mensajes cortos. Las pantallas LCM son resistentes a golpes y vibraciones. Pueden funcionar sin fallos durante años. Además, son soluciones “rentables”: en comparación con otras tecnologías de visualización de datos, destacan por sus bajos costes de producción, así como de funcionamiento en el dispositivo final.
Sin embargo, cabe esperar que en un futuro próximo, también en el caso de las perforadoras de billetes, la tecnología LCM sea sustituida por la LCD-TFT, sobre todo porque en los vehículos de transporte público, como tranvías y autobuses, se utilizan cada vez más dispositivos que, además de poder perforar un billete, también permiten comprarlo seleccionando las opciones pertinentes en la pantalla y efectuando el pago mediante tarjeta bancaria o smartphone.
Expositores en la industria del transporte: breve resumen de nuestra oferta
Las pantallas en la industria del transporte contribuyen a mejorar la calidad de los servicios en este sector concreto. Las pantallas de transporte que ofrecemos, como las pantallas de información al pasajero y las pantallas táctiles, son una herramienta inestimable para proporcionar información relevante en tiempo real. Permiten a los pasajeros mantenerse al día de los horarios, conocer los retrasos y los cambios en las rutas, lo que facilita considerablemente la planificación de sus viajes y aumenta la comodidad de los servicios de transporte.
Los paneles de información sobre el transporte público pueden adaptarse a los requisitos de la aplicación. Las modernas tecnologías en las que se basa nuestra empresa garantizan una alta calidad de imagen y una legibilidad ejemplar del contenido presentado. La resistencia de las pantallas de transporte a las duras condiciones de funcionamiento, como golpes, vibraciones o condiciones meteorológicas cambiantes, las hace fiables y duraderas.
Las pantallas táctiles en el transporte permiten a los pasajeros interactuar con el sistema de información, aumentando su compromiso y satisfacción con el viaje. Pueden utilizarse para visualizar mapas, buscar conexiones o comprar billetes, agilizando y simplificando muchos procesos relacionados con el viaje. En los modernos vehículos de transporte público y en las estaciones y paradas de autobús, es cada vez más frecuente ver estos sistemas avanzados, que mejoran el nivel de servicio a los pasajeros.
Las pantallas en la industria del transporte también son importantes para la gestión del tráfico. Permiten una respuesta rápida a situaciones actuales, como cambios en el tráfico, averías u otros imprevistos. Como resultado, las pantallas de transporte contribuyen a la eficacia de todo el sistema de transporte, mejorando la fluidez y la seguridad del transporte.