Mobilität
Displays für den Transport und die Mobilität
Ladesäulen, Fahrkartenautomaten, Fahrgastinformation in Zügen und Bussen, Fahrerdisplays in Fahrzeugen: Ein Display im Transportwesen muss in direkter Sonne ablesbar bleiben, Frost, Hitze und Vibrationen verkraften und jahrelang ohne Serviceeinsatz laufen. Wir helfen Ihnen, für jede dieser Anwendungen das passende Modul auszuwählen und anzupassen.
- sonnenlichtlesbare LCD-TFT-Panels
- 1000–2500+ cd/m²sonnenlichtlesbare LCD-TFT-Panels
- verfügbarer Betriebstemperaturbereich für exponierte Standorte
- -40…+85 °Cverfügbarer Betriebstemperaturbereich für exponierte Standorte
- gestreckte Formate für Informationsanzeigen an Bord
- 16:3 · 16:4,5gestreckte Formate für Informationsanzeigen an Bord
Worauf es ankommt
Warum Displays im Transportwesen eine eigene Kategorie sind
Ein Display im Fahrzeug oder am Bahnhof arbeitet dort, wo ein Standardpanel für Büromonitore binnen weniger Wochen ausfallen würde: direkte Sonne auf dem Bahnsteig, morgens Frost und nachmittags Hitze hinter Glas, ständige Vibrationen an Bord und täglich Tausende Hände am Fahrkartenautomaten. Ablesbarkeit und Zuverlässigkeit sind hier keine Extras. Kann ein Fahrgast die nächste Abfahrt nicht lesen oder bleibt der Bildschirm einer Ladesäule dunkel, hat der Service versagt.
Deshalb betrachten wir jedes Transportprojekt als drei Entscheidungen, die zusammen getroffen werden: das Panel (Helligkeit, Blickwinkel, Temperaturbereich), die Front (Deckglas, Optical Bonding, Touch-Abstimmung) und die Integration (Schnittstelle, Controllerplatine, Befestigung). Alle drei schon in der Entwicklungsphase richtig festzulegen, kostet weit weniger, als Blendung oder Kondensation bei einer Flotte zu beheben, die bereits im Einsatz ist.
Anwendungen
Wo unsere Displays im Transportwesen im Einsatz sind
Typische Anwendungen und die Anforderungen, die meist damit einhergehen. Jeder Link öffnet unseren Display-Konfigurator mit bereits passend gesetzten Kriterien.
Ladesäulen
Displays an Ladesäulen sind direkter Sonne, Regen und gelegentlichen Stößen ausgesetzt. Üblich ist ein hochhelles LCD-TFT mit optisch gebondetem kapazitivem Touch hinter dickem, schlagfestem Glas.
- 8–15,6″
- 1000+ cd/m²
- PCAP für Regen und Handschuhe
- IK-klassifiziertes Deckglas
Fahrgastinformation
Ankunfts- und Abfahrtstafeln, Streckenanzeigen an Bord und Wegeleitung in Bahnhöfen. Gestreckte Bar-Type-Panels passen über Türen und Gänge; E-Paper eignet sich für Haltestellen mit knappem Energiebudget.
- 10–49″
- voller Blickwinkel
- Bar-Type-Formate
- 24/7-Betrieb
Elektronische Fahrpläne
E-Paper verbraucht nur dann Strom, wenn sich der Fahrplan ändert – so kann eine Haltestelle mit einem kleinen Solarmodul auskommen. LCD-TFT ist die Wahl für Live-Updates und Video.
- 10–32″
- E-Paper oder LCD-TFT
- bei Tageslicht ablesbar
- extrem stromsparend
Fahrkartenautomaten und SB-Terminals
Intensive Nutzung, Vandalismus und aggressive Reinigungsmittel. Wir kombinieren helle Panels mit kapazitivem Touch, der auf Handschuhe und Wasser abgestimmt ist, dickem Deckglas sowie Splitterschutz- oder antimikrobiellen Beschichtungen.
- bis 20″
- PCAP
- vandalismusgeschütztes Glas
- AF-/AM-Beschichtungen
Parkscheinautomaten
Kleine Außenterminals mit begrenztem Energiebudget. Monochrome OLED- oder LCM-Displays und kompakte hochhelle TFTs decken unterschiedliche Preisklassen ab.
- bis 10″
- im Freien ablesbar
- geringer Verbrauch
- weiter Temperaturbereich
Fahrzeug-Cockpits und Fahrerdisplays
Kombiinstrumente und Fahrerterminals in Bussen, Straßenbahnen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Sonderfahrzeugen. Gefragt sind ein weiter Temperaturbereich, Vibrationsfestigkeit und Ablesbarkeit bei Tag und Nacht.
- 5–10″
- -30…+85 °C
- großer Dimmbereich
- Optical Bonding
Anforderungen
Was ein Display im Transportwesen aushalten muss
Vier Bedingungen entscheiden über die meisten Transportprojekte. Für jede gibt es auf der Displayseite eine bewährte Antwort.
Direkte Sonneneinstrahlung
Im Freien sind 1000 cd/m² das Minimum. In praller Sonne sollten Sie 1500–2500 cd/m² einplanen, idealerweise mit Optical Bonding und entspiegelter Front, damit der Kontrast erhalten bleibt. Panels mit High-TNI-Flüssigkristall arbeiten weiter, wenn die Sonne das Glas aufheizt, statt schwarz zu werden.
Temperatur und Kondensation
Standard-Industriepanels decken -20 bis +70 °C ab. Für exponierte Standorte wählen Sie -30 bis +80 °C oder einen noch weiteren Bereich und planen für Extremwerte Heizungen oder Lüfter ein. Optical Bonding beseitigt den Luftspalt, in dem sich Kondensat bildet.
Vibration und Schock
Bordgeräte werden auf Schock und Vibration geprüft, bei Schienenfahrzeugen im Rahmen der EN 50155. Ein gebondeter Aufbau, eine steife Befestigung und verriegelnde Steckverbinder sind dabei genauso wichtig wie das Panel selbst.
Intensive öffentliche Nutzung
Kapazitiver Touch hinter dickem Glas hält intensiver Nutzung und Vandalismus stand. Dank Wasser- und Handflächenerkennung reagiert er auch im Regen zuverlässig, und antimikrobielle Beschichtungen helfen an gemeinsam genutzten Bedienflächen wie Check-in-Kiosken.
Spezifikationshilfe
So spezifizieren Sie ein Display für den Transport
Ausgangswerte, mit denen wir ein Projekt beginnen. Die endgültige Wahl hängt immer davon ab, wo und wie das Gerät installiert wird.
| Parameter | Typische Anforderung | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Helligkeit | 700–1000 cd/m² in Bahnhofsgebäuden · 1000+ cd/m² im Freien · 1500–2500 cd/m² in direkter Sonne | Ablesbarkeit bei starkem Umgebungslicht |
| Betriebstemperatur | -20…+70 °C als Basis; im Freien und an Bord -30…+80 °C oder ein weiterer Bereich | Frost, Sonneneinstrahlung und Hitze im Innenraum |
| Blickwinkel | Voller Blickwinkel (Panel in IPS- oder VA-Technologie) | Fahrgäste lesen den Bildschirm von allen Seiten |
| Lebensdauer der Hintergrundbeleuchtung | Bis zu 100.000 h LED-Lebensdauer bei ausgewählten Modellen | Jahrelanger 24/7-Betrieb ohne Austausch |
| Touch | PCAP mit Abstimmung auf Wasser und Handschuhe; Deckglas 3–6 mm | Regen, Handschuhe und Vandalismus |
| Oberflächenveredelung | AR oder AG, Anti-Fingerprint, Splitterschutz, antimikrobiell | Blendung, Fingerabdrücke, Sicherheit und Hygiene |
| Format | 4:3 und 16:9, gestreckt/Bar-Type (z. B. 16:3), quadratisch | Passt über Türen, in Säulen und in schmale Gehäuse |
| Schnittstelle | LVDS oder eDP am Panel; HDMI oder DP über eine Controllerplatine | Einfache Anbindung an den Fahrzeug- oder Kiosk-Rechner |
Was wir anpassen
Was wir für Transportprojekte anpassen
Unsere Solution-Abteilung verbindet Elektronik, Mechanik und Software – so kommt das Modul einbaufertig für Ihr Gehäuse an.
Deckglas
Dicke, Form und Bedruckung passend zu Ihrem Gehäuse, Öffnungen für Taster sowie AR-, AF-, Splitterschutz- oder antimikrobielle Beschichtungen.
Optical Bonding
Kein Luftspalt zwischen Glas und Panel: höherer Kontrast bei Sonnenlicht, keine Kondensation hinter dem Glas und ein robusterer Aufbau.
Touch-Kalibrierung
PCAP, abgestimmt auf Regen, Handschuhe, Verschmutzung und elektrische Störungen – getestet unter Bedingungen nahe der finalen Anwendung.
Elektronik und Anschlüsse
Controllerplatinen, Signalwandlung wie HDMI auf LVDS sowie kundenspezifische Kabel und Signalbänder für Ihr Layout.
Mechanik
Rahmen und Befestigungselemente, konstruiert für Ihr Gehäuse und seine Befestigungspunkte.
Sonderformate
Gestreckte Bar-Type- und quadratische Panels unserer Partner für Einbauräume, in die kein 16:9-Bildschirm passt.
Unsere eigenen LCD-TFT-Linien
Unisystem Lite, Core und Pro sind LCD-TFT-Module, die wir durchgängig verantworten – und ein ausgezeichneter Ausgangspunkt für weitere Anpassungen.
Die drei Linien kennenlernen- Pro
Fahrkartenautomaten, Parkscheinautomaten und öffentliche Informationssysteme: bis 2000 cd/m², UV-Schicht und 4 mm Schutzglas.
Mehr über Unisystem Pro
Aus unserem Katalog
Displays für den Transport aus unserem Katalog
Eine auf die oben genannten Anwendungen abgestimmte Auswahl, die sich automatisch mit unserem Katalog aktualisiert.
Ladesäulen & AußenterminalsWinstar
WF70D2SWAGLNG0
Winstar 7" 800x480 LCD-TFT Bildschirm
- 7″
- 1000 cd/m²
- -30…+80 °C
- PCAP-Touch
Ladesäulen & AußenterminalsDWIN
HDW101_007LZ02
DWIN 10,1" 1280x800 LCD-TFT Bildschirm
- 10.1″
- 1100 cd/m²
- -30…+80 °C
- PCAP-Touch
FahrgastinformationLitemax
SSF2861-Y
LCD-TFT-Display von Litemax Co.
- 28.6″
- 3200 cd/m²
- -20…+60 °C
- 1920×540
FahrgastinformationLitemax
SSF3480-I
LCD-TFT-Display von Litemax Co.
- 34.8″
- 2000 cd/m²
- -20…+60 °C
- 1920×264
Fahrzeug-Cockpits & FahrerdisplaysWinstar
WF70D5SWAHLNG0
Winstar 7" 1024x600 LCD-TFT Bildschirm
- 7″
- 1000 cd/m²
- -30…+85 °C
- PCAP-Touch
Fahrzeug-Cockpits & FahrerdisplaysWinstar
WF101LSWAPLNG0
Winstar 10,1" 1280x800 LCD-TFT Bildschirm
- 10.1″
- 900 cd/m²
- -30…+85 °C
- PCAP-Touch
E-Paper-FahrpläneUnisystem
USEC312
Elektronische Papieranzeige von Unisystem
- 31.2″
- 0…+50 °C
- 2560×1440
E-Paper-FahrpläneUnisystem
USEC133SBSUSN
Elektronische Papieranzeige von Unisystem Co.
- 13.3″
- 0…+50 °C
- 1600×1200
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Helligkeit braucht das Display einer Ladesäule im Freien?
Planen Sie mindestens 1000 cd/m² unter einem Vordach und 1500–2500 cd/m², wo der Bildschirm direkter Sonne ausgesetzt ist. Helligkeit allein reicht nicht: Optical Bonding und eine entspiegelte Front halten den Kontrast hoch, und ein High-TNI-Panel wird nicht schwarz, wenn die Sonne es aufheizt. Mit einem Umgebungslichtsensor lässt sich die Hintergrundbeleuchtung nachts dimmen und Energie sparen.
Kann ein Display in Schienenfahrzeugen nach EN 50155 eingesetzt werden?
Die EN 50155 gilt für das komplette elektronische Gerät, das in einem Schienenfahrzeug verbaut wird – zertifiziert wird also Ihr Produkt. Wir helfen Ihnen, Panels und Komponenten zu wählen, die für den geforderten Temperaturbereich sowie für Schock und Vibration spezifiziert sind, und liefern die Herstellerdokumentation, die Ihr Prüflabor anfordern wird.
E-Paper oder LCD-TFT für den Fahrplan an einer Bushaltestelle?
E-Paper passt besser, wenn sich der Inhalt einige Male pro Stunde ändert und Energie knapp ist: Es verbraucht nur Strom, wenn sich das Bild ändert, und ist bei Tageslicht ablesbar wie Papier. Seine Grenzen sind die Aktualisierungsgeschwindigkeit und ein typischer Betriebstemperaturbereich von 0 bis +50 °C – im Freien braucht E-Paper in kalten Klimazonen daher ein beheiztes Gehäuse. LCD-TFT ist die Wahl für Video, schnelle Aktualisierungen und Ablesbarkeit bei Nacht.
Wie schützt man einen öffentlichen Touchscreen vor Vandalismus?
Mit kapazitivem Touch hinter dickem Deckglas – an vandalismusgefährdeten Standorten sind 5 mm und mehr üblich – und einer Splitterschutzfolie, die die Bruchstücke zusammenhält, falls das Glas bricht. Anschließend wird der Touch-Controller so abgestimmt, dass dickeres Glas, Regen und Handschuhe die Empfindlichkeit nicht verringern.
Liefern Sie gestreckte Bar-Type-Displays für Züge und Busse?
Ja. Unser Katalog umfasst LCD-TFT-Panels im Bar-Type-Format, etwa 16:3 und 16:4,5, für die Fahrgastinformation über Türen und Gängen. Wir können sie mit einer Controllerplatine und einem auf Ihr Gehäuse abgestimmten Deckglas kombinieren.
Kontakt
Planen Sie ein Display für ein Fahrzeug, eine Ladesäule oder einen Bahnhof?
Senden Sie uns die Eckdaten – ein Display-Ingenieur meldet sich mit einem Vorschlag samt Preisen und Lieferzeit. Wir antworten in der Regel innerhalb eines Werktags.
Das hilft uns, schnell zu antworten:
- Bildschirmdiagonale und Auflösung
- Einbauort: innen, im Schatten oder in direkter Sonne
- Betriebstemperaturbereich
- Touch: keiner, PCAP, Handschuhe oder Regen
- Schnittstelle oder Controller (LVDS, eDP, HDMI …)
- Geschätzte Jahresstückzahl
Für den Anfang genügt eine grobe Vorstellung. Wenn Sie einige Werte noch nicht kennen, lassen Sie sie einfach weg – wir helfen Ihnen, sie festzulegen.
