Seguro que muchas veces se ha perdido buscando una sala o un pasillo concreto en un edificio de oficinas, un hospital o un despacho. Las reglas para numerarlos no siempre nos parecen lógicas, y los planos, tableros y señales más comunes hoy en día son a menudo incomprensibles y difíciles de encontrar. Tampoco suelen tener en cuenta que nuestro destino o ruta pueden cambiar sin más. La magnitud de este problema aumenta con el tamaño del edificio. Por eso se creó Incrediscope, un sistema de navegación que resuelve todos estos problemas.
Contenido
El método más moderno de navegación hoy en día, incluso en interiores, es el uso de mapas interactivos y un smartphone. Este tipo de solución utiliza una señal GSM, la triangulación de señales Wi-Fi/Bluetooth o una baliza específica para situar a una persona. La ventaja innegable de este método es que la información presentada puede modificarse fácilmente, pero la precisión del posicionamiento del usuario no es la mejor. También puede ser un inconveniente que, al utilizar un smartphone, tengamos una mano ocupada y tengamos que mirar la pantalla con frecuencia para asegurarnos de que seguimos por el buen camino. Por eso decidimos eliminar las molestias y crear un sistema que satisfaga plenamente las necesidades de los usuarios.
Colaboración en una causa importante
En 2018, nos involucramos en el proyecto Incrediscope, cuyo objetivo es desarrollar un sistema de navegación en interiores innovador a nivel mundial. En colaboración con Visionect, empresa líder en diseño y desarrollo de soluciones energéticamente eficientes que incorporan pantallas de papel electrónico, hemos creado un prototipo de sistema que cambiará la forma de suministrar información en los espacios públicos. Todo con la idea de Place & Play: productos fáciles de instalar y utilizar con un diseño único. El proyecto Incrediscope está cofinanciado por el Centro Nacional de Investigación y Desarrollo dentro del programa EUREKA.
Guía individual
Incrediscope es un sistema de navegación en interiores intuitivo, inalámbrico y de bajo consumo que satisface las necesidades individuales de cada usuario. Esto es posible gracias a las pantallas electrónicas autónomas instaladas en las intersecciones de las vías de circulación y en puntos estratégicos del edificio. Los elementos del sistema reconocen a las personas que se acercan y les dan instrucciones individuales para seguir moviéndose. Además, la instalación de Incrediscope no requiere ninguna inversión adicional: el administrador sólo tiene que proporcionar un plano simplificado del edificio.
Tecnología
Desde el punto de vista del usuario, Incrediscope consta de un cierto número de dispositivos, a saber pantallas que presentan instrucciones de navegación para cada usuario. La información direccional debe aparecer cuando el usuario llegue a un punto con otra pantalla. La tarea del sistema es detectar la proximidad del usuario e identificarlo. De las tecnologías disponibles en el mercado, se eligió Bluetooth Low Energy (BLE). Está disponible en prácticamente todos los smartphones modernos, por lo que es bastante común, y con su corto alcance es ideal para la detección de proximidad.
Principales hipótesis
Durante el proyecto se partió de varios supuestos clave. El sistema de navegación funciona según la regla de los 7 segundos. Durante este tiempo, el usuario -gracias a una señalización adecuada- debe poder orientarse en el espacio sin problemas. Una desorientación prolongada puede causar estrés y malestar.
A la hora de diseñar la aplicación móvil, se hizo hincapié en que fuera lo más sencilla posible y en que los símbolos utilizados en las pantallas de papel electrónico fueran claros y fáciles de entender. Los rótulos utilizados cumplen las recomendaciones del Instituto Americano de Artes Gráficas (AIGA) y se utilizan habitualmente en espacios públicos. Esto hace que sean fácilmente reconocibles y fáciles de usar.
Otra hipótesis era que el cambio de dirección del movimiento debía producirse a 90 grados, lo que facilitaba la orientación en el espacio. Sin embargo, el usuario debe poder ver los símbolos en la pantalla con suficiente antelación y, por tanto, desde cierta distancia para poder navegar por el edificio sin problemas. Al diseñar el sistema, se partió de la base de que debían ser visibles desde una distancia de 10 m y poder entenderse e interpretarse desde una distancia de 5 m, lo que corresponde a 3-5 segundos de marcha hacia la pantalla.
También cabe mencionar que a cada usuario se le asigna un número asociado a su “primer encuentro” con el sistema. Este enfoque garantiza la plena seguridad de los datos personales.
ANTES
PO
Software
Durante el proyecto se desarrollaron tres prototipos diferentes de componentes de software:
- una aplicación para los dispositivos móviles de los usuarios (versiones Android e iOS);
- software para las pantallas de papel electrónico que forman parte del sistema;
- aplicación para el administrador del sistema.
Desde el punto de vista del administrador, la navegación interna se describe mediante un mapa de los enlaces entre pantallas y destinos, que se presentan en la interfaz gráfica de la aplicación. También permite crear relaciones entre visualizaciones y destinos en una instalación específica.
Desarrollo
Las hipótesis formuladas y las soluciones de concepto y software del prototipo son el punto de partida para seguir investigando y desarrollando un sistema de navegación en interiores. La realización de pruebas en centros más grandes, con más usuarios y módulos, puede revelar la necesidad de introducir cambios para mejorar la funcionalidad y fiabilidad del sistema.